به نقل از «تین نیوز»

شکست حمل و نقل انسان‌ محور

تاریخ انتشار: ۳۰ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۱۳۵۷۳۵

تین نیوز سید آرش حسینی میلانی* :

در سال گذشته از ابتدای سال تا ۲۵ آبان در وضعیت فعلی ۱۴ روز هوای غیر سالم داشتیم که این رقم برای امسال مشابه بوده است. 

 این اعداد و ارقام به این معناست که نمی توان گفت که فعلا امسال در مدت مشابه سال گذشته، وضعیت بدتری را شاهد بوده ایم. نکته دیگر اینکه ما سال به سال در شهر، شاهد آن هستیم که از ظرفیت حمل و نقل عمومی کاسته شده و مردم مجبور به استفاده بیشتر از خودروهای شخصی هستند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

 یکی از نمودهای این مسئله نیز استفاده بیشتر از موتورسیکلت است. رقم شمار موتورسیکلت ها در دوره ما در پایتخت ۳ میلیون عدد بود که این رقم در آخرین گزارش ارائه شده، پنج میلیون عدد عنوان شده است. علت این رشد قابل توجه هم این است که هزینه های خودروهای شخصی به شدت بالا رفته و از سوی دیگر نیز ترافیک شدیدی که خیابان ها را قفل می کند، باعث شده که یک سری از اقشار به استفاده از موتورسیکلت شده اند. 

 این مسئله به معنای یک عارضه بوده و نشانگر آن است که ما نتوانسته ایم به اندازه کافی در حوزه حمل و نقل عمومی سرمایه گذاری کنیم و این مسئله، پیامدهای خود را اینگونه نشان می دهد. 

 افزایش تعداد موتورسیکلت ها یکی از شاخص های شکست در حمل و نقل انسان محور بوده و نشان می دهد که ما به سمت استفاده از وسایل نقلیه شخصی حرکت کرده ایم. 

 متاسفانه آمار دقیقی از خودروهای ترددکننده در تهران وجود ندارد. با وجود اینکه در دوره پنجم شرکت کنترل ترافیک برنامه ای داشت تا اطلاعات سرشماری خودروها را تکمیل کند، حداقل من ندیدم که نتایجی از این برنامه اعلام شده باشد. مضاف بر اینکه در حال حاضر همین شرکت کنترل ترافیک نیز به نوعی در تعلیق به سر برده و فکرهایی وجود دارد که دست به ادغام آن بزنند.

 کما اینکه در خصوص شرکت کنترل کیفیت هوا نیز همین مباحث مطرح شد اما خوشبختانه این بحث، فعلا مسکوت گذاشته شده است. به عبارت دیگر، ما دو نهاد سازمانی در شهر تهران داریم که شاخص های هوا و وضعیت ترافیکی را رصد می کند و باید تقویت شوند، نه تضعیف! 

 هنوز از نظر آمار آلودگی هوا، تغییرات چندانی را نمی بینیم اما بر اساس آمارهای تقریبی که اعلام شده، میزان استفاده از خودروهای شخصی افزایش پیدا کرده و در عین حال، ظرفیت ناوگان حمل و نقل عمومی نیز ارتقا قابل توجهی نداشته است. 

 در هر دوره مدیریت شهری، سلایق متفاوت بوده و در هر دوره این سلایق، جهت گیری شهر را به آن سمت سوق می دهد. در دوره مدیریت شهری پنجم، موضوع دوچرخه های همگانی به عنوان یک موضوع حمایتی در دستور کار قرار گرفته بود و یارانه مشخصی نیز به شرکت گرداننده آن پرداخت می شد. 

 این مسئله از همه نظر مورد حمایت شورای شهر و شهرداری تهران در آن دوره بود. نه به این عنوان که بخواهد مشکل حمل و نقل عمومی را حل کند، بلکه تصور بر این بود که این، چشم انداز آینده تهران سایر شهرهاست و باید-با وجود همه مشکلات- روی آن سرمایه گذاری کنیم. 

 آماری که شهرداری در سال آخر دوره پنجم ارائه کرد، نشانگر آن بود که میزان استفاده و استقبال از این ظرفیت از برنامه هدفگذاری شده شهرداری نیز پیشی گرفته و جلوتر بود. اما در حال حاضر متاسفانه کار به استهزا دوچرخه در ارگان شهرداری رسیده است! برای جمع کردن موضوع هم دوستان زحمت زیادی نکشیدند! 

 چرا که فقط کافی است تا دست حمایت از سرمایه گذار بخش خصوصی برداشته شود و از آن جا که صرفه مالی از بین می رود، طبعا شاهد جمع آوری دوچرخه های اشتراکی و محروم شدن جامعه از این امکان و ظرفیت هستیم.

 

* رئیس و سخنگوی کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای پنجم شهر تهران

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: حمل و نقل عمومی آلودگی هوای تهران هوای پاک پایتخت حمل و نقل عمومی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۱۳۵۷۳۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تجلیل از معلمان ارتشی در خاش

 سرهنگ احمد دلاور فرمانده مرکز آموزش ۰۸ ارتش مستقر در خاش  با اشاره به اینکه مقام و جایگاه معلم برجسته و دارای منزلت دنیوی و اخروی است 'tj:  تلاش برای ارتقای شاخص‌های سوادآموزی، علمی و پژوهشی در جامعه انسان را به کمال می‌رساند.
حجت الاسلام سعید شمس الدینی مسوول عقیدتی سیاسی مرکز تربیت و آموزش ۰۸ خاش نیز گفت: بزرگترین دغدغه انسان بیاد علم و علم آموزی باشد، چنانچه پیامبر اسلام (ص) درباره اهمیت علم تأکید کرده‌اند.
دکلمه خوانی دانش آموزان به مناسبت روز معلم و تجلیل از آنان توسط فرمانده مرکز آموزش ۰۸ و پذیرایی از خانواده‌های حاضر در مراسم از مهمترین برنامه‌های اجرایی بود، که شب پر خاطره‌ای را برای آنان رقم زد.

باشگاه خبرنگاران جوان سیستان و بلوچستان زاهدان